
图为成都东站。 (资料图) 图片提供:国家铁路成都局
盘兴高铁是本次地图调整的“亮点”,新增15列列车投入运营。 Según la operación inicial, se agregarán 5,5 pares de trenes directos (3 pares de linea diarias y 2,5 pares de líneas pico) al este de China, el sur de China y Kunming, y se agregarAdd 9.5 对 (7 对日线和 2.5 条线)irs 峰值线)到投资组合。兴义南至贵阳北最短距离为1小时50分钟,重庆西至成都南最短距离为4小时18分钟和6小时4分钟,川黔渝“两省一市”沿线的旅游资源与城市发展紧密相连。
本次地图调整后,利用国家公路网新增航线资源,成都国家铁路局将新增1组成都东至珠海的列车,调整广元至深圳北(汕头)至成都东的列车始发和终点站,增加开行班次,进一步丰富华南地区夜间出发和到达的货源。视高铁西延伸线开通运营情况,成都东、贵阳北、宜宾西至延安将增开4组列车,填补空缺。没有动车组c川黔渝“两省一市”与革命圣地的互联互通,实现了入世与延安的直接互联互通。依托宝银高铁开通运营,首次开通成都东至包头两列列车,开通西南、西北高速通道。成都至南宁列车与南宁至凭祥列车将进行调整,实现同车换乘。成都将首次推出至边境城市凭祥的客运产品,为旅客增添新的选择。
此外,西南铁路还计划通过增开旅客列车、调整境外办事处路段延伸等方式,增强上海、杭州、张家界等热门目的地的运输能力。升级 13 对火车模型或等级,以减少诸如以下方向的旅行时间如北京、广州、喀什。开行贵阳至广州直达列车1.5对,贵阳至广州直达列车3对。我们将在5小时内将数量增加到2对,加深贵州与广东的交流。 (完)
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