中新社杭州1月6日电 (郭启宇)香港和巴拿马两艘油轮在美国西海岸太平洋地区相撞。双方向浙江省宁波海事法院和美国加利福尼亚州中区地方法院提起诉讼。这些程序是并行程序。
尽管双方地址、碰撞区域、船舶国籍均与浙江无关，但宁波海事法院积极行使管辖权，最终双方达成一致。这一国际海事争端于2025年底得到圆满解决。
游戏：两艘船相撞，无人受到攻击。
2022年12月，一艘悬挂香港旗的超级油轮和一艘悬挂巴拿马旗的油轮在船对船转运作业中相撞。双方就损害赔偿问题展开了长达两年的谈判，但未能达成一致，纠纷陷入僵局。d 陷入僵局。
意识到和解无望后，这家香港公司于2024年12月获悉一艘巴拿马油轮即将驶入中国宁波舟山港。他立即请求宁波海事法院查封该船，并对巴拿马公司提起诉讼，要求赔偿损失185万美元及利息。
巴拿马公司对香港公司向中国法院提起的一系列维权诉讼的管辖权提出质疑，认为宁波海事法院没有管辖权，而美国法院应该对这些案件有管辖权。与此同时，巴拿马公司向美国加州中区地方法院提起诉讼，要求香港公司赔偿140万美元。
作为回应，这家香港公司还向美国法院提出了管辖权质疑。在国际船舶碰撞纠纷中，双方选择诉讼地点，从而出现“平行诉讼”的情况。
“如果两国同时提起诉讼，对于事故原因和责任范围可能会有不同的裁决。如果一国法院等待另一国法院作出有效裁决，后续法院将面临审理时间无法预测的风险，因为一方面缺乏法律依据，另一方面各国审理的程序和进度不同。”宁波海事法院法官姚妮娜向当事人解释道。
宁波海事法院法官登船查扣该船，并向船长出示了法律文件。图片提供：宁波海事法院
突破：中国法院可以应对
宁波海事法院于2025年2月就一家巴拿马公司提出的管辖权异议进行了调查。听取双方意见并竭尽全力后法院综合考虑事实认定、法律适用和判决执行情况，最终驳回巴拿马公司的管辖权质疑。
依法确定管辖权，对于解决“平行诉讼”问题大有裨益。促进实质性正义和争端解决已成为当务之急。
翻看法官的庭审日记，我们可以看到当时案件的处理情况：“进一步解决‘平行诉讼’问题的最佳策略，就是积极诱导被告人以反诉形式求偿，迅速做好庭前准备，完成证据交换，解决争议问题。”
但美国地方法院直到2025年8月才开始管辖调查程序，导致难以完成调查并作出裁决。对此，巴拿马公司主动提出反诉h 向宁波海事法院提起诉讼，要求香港公司赔偿损失。损失达 140 万美元。
宁波海事法院受理了巴拿马公司提出的反诉，双方当事人在中国法院正式“登记”。
为何让被告提出反诉？姚妮娜解释说，巴拿马公司反诉的目的是为了赔偿香港公司可以通过《我与你争论》确定的损失。法院将主诉和反诉一并审理，可以彻底解决纠纷，减轻诉讼负担。
宁波海事法院举行了管辖异议听证会。图片提供：宁波海事法院
促进和平：促进公平有效地解决事件
巴拿马公司已提起反诉，香港公司正在研究达成协议的可能性。巴拿马公司也认识到e 继续冲突对双方都有害，因为举证和审判的压力迫在眉睫。因此，双方选择再次进入和解阶段。
2025年9月，庭前会议的时间即将到来。双方均处于和解进程中，请求法院延长审前会议时间。由于当时正值双方解决纠纷的关键时期，法院谨慎地做出了决定，准予延期，但仅延期一周。
一周后，双方通知法院，已完成中美案件的一次性和解，并签署和解协议。 2025年底，支付了和解金，双方请求中美法院驳回所有诉讼，纠纷顺利解决。近年来，国内外各方越来越主动地解决浙江省的海洋争端。宁波玛丽特酒店浙江省人民法院作为浙江省管辖一审海事商事案件的专门法院，近三年共受理涉及全球98个国家和地区的诉讼2664件。 （完）
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