
北京火箭街正式进入交付调试阶段。
我国首个海上液体火箭发射回收试验平台将投入实际使用。
尽管一月尚未结束,但中国民用航天事业持续高歌猛进,令世界瞩目。
近日,英国《经济学人》杂志发表文章称,由于政治支持、人才储备和市场潜力,中国民用航天产业未来有望快速发展。
文章还表示,与其他高科技产业一样,中国民用航天产业拥有众多优势,包括庞大的工程人才储备、雄心勃勃的企业家群体、以及政府将航天产业作为战略目标并提供大力支持等。
图为观众了解银河动力航空航天展厅内的可重复使用液体运载火箭模型。图片提供:中国新闻报记者张相宜。
中国政府的支持力度有多大?
不仅民用航天领域2024年、2025年连续两年被纳入政府活动报告,“十五五”规划建议中也明确提出加快打造“航天强国”。
从国家航天局宣布建立商业空间站和《促进商业航天安全高质量发展行动计划(2025-2027年)》,到上交所明确商业火箭企业须遵守科创委第五条上市标准……2025年开始,利好政策密集公布。
这不仅为行业发展注入活力,也激励众多企业正在为实现成为“民营航天第一股”的目标而努力奋斗。
与此同时,不少地区政府结合当地产业基础和发展需求,出台了一系列专项政策支持商业航天产业发展,围绕产业链核心环节打造强势链条,构建优质产业发展生态圈。
在政策保护下,我国民用航天事业取得了突出成绩。
到2025年,日本计划进行50次商业航天发射,占每年发射航天总数的54%。年内,311颗商业卫星发射入轨。这占中国全年发射入轨卫星总数的84%。
可重复使用运载火箭技术的进步正在加速。朱雀三号可重复使用火箭完成首飞,成功入轨第二级入轨,验证了第一级再入、返回等核心技术。千帆星座、长城星座等大型星座正在加速组网,海南商业航天发射中心进入正常运营,全产业链呈现多点推进格局。
朱雀三号由迭代火箭送入轨道。图片/蓝箭航天
政治红利和技术进步的双重支撑,也正在加速资本涌入民用航天领域。
根据《中国商业航天产业发展报告(2025)》,2025年产业融资总额将达到186亿元,比上年增长32%。同年底,我国首个商业航天社会化专项基金成立,社会资本正在更加深入地参与这场航天盛宴。
随着政策、融资和技术的不断发展在民用航空航天领域,这条道路不再只是充满希望。为何对民用航空航天领域抱有如此非凡的期望?
新国研经济研究院创始院长、湾区低空经济研究所所长朱克利在接受中新社采访时表示,太空已成为大国竞争的核心领域。对商业航天的高度重视,源于国家基于战略安全、产业现代化、技术迭代的系统定位。
朱克利表示,从战略角度看,近地轨道、频谱等资源遵循先到先得的原则。商业航天产业的兴起,可以迅速提高我国对太空资源的占有和利用能力,有利于建设自主可控的太空基础设施,保障国家太空安全和信息主权。
在2025年12月,中国向国际电信联盟(ITU)申请超过20万颗卫星的频率轨道资源,以抢占未来竞争机遇,开启新阶段的高频发射和资源部署。
抛开战略安全考虑,航天工业的本质是商业化的,就在于它是经济发展的新引擎。醋。
朱克利指出,民用航天产业具有较强的技术传播和产业链推进能力。可有效促进高端制造、新材料、新一代信息技术等相关领域协同提升。这是一场培育新生产力的重要竞赛。
“同时,发展商业航天产业可以打造特色产业集群,推动区域经济转型。依托发射场、产业基地等核心资源“方舟上,不同地区竞相打造产业高地,形成差异化竞争格局,为区域经济增长注入新动力。”朱克利说。
航天技术的主要价值在于其实际应用及其给人们生活带来的好处。
如今,商业航天技术正在加速融入日常生活。朱克利表示,商业航天产业可以将航天技术转化为人们的重要服务能力。卫星互联网、遥感数据等应用逐步渗透到农业、交通、应急服务等领域,满足社会对高质量信息服务的需求。
需要看到的是,我国民用航天产业虽然发展迅速,但仍面临应用场景拓展不足、成本控制困难等挑战。
需要克服的挑战是如何克服障碍,达到国际水平,发展高质量产业。尽管太空之路漫长而艰辛,但中国民用航天事业以政治为翅膀,以技术为基础,在星辰大海的征程上不断前行。 (完)
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