
为优化海洋捕捞结构,推动渔船装备更新,提高渔业生产安全水平,大连市海洋发展局、大连市财政局近日联合印发《大连市海洋渔船减员转产实施方案》和“木钢”(以下简称“大连市海洋渔船”)奖励补贴。 《实施方案》n”)。目标是利用经济激励措施促使渔民尽快减少、重复使用或更换其船队。
关于“船舶减量转产”,《实施方案》维持现有补贴标准不变,并新增两项奖励补贴。首先是船舶削减激励。对在国家数据库登记的渔船,2025年12月31日前完成船舶减量手续的,按照双重管制权力,按照船龄计算,给予每千瓦3000元的奖励。随着船龄的增加,奖励系数相应降低。 2026年上半年实施时,薪酬门槛将降低至80%。如果在2026年下半年进行,薪酬门槛将降低至50%。 2027 年之后,此福利将不再可用。二是转业激励。完成生产的渔船2026年底前减量发电的,根据发电量一次性奖励3万元至5万元。该奖励的范围很广泛,包括在国家数据库注册的渔船、临时国家许可证以及地方政府颁发的特别许可证。
大连市海洋发展局渔业管理局一级官员刘文奇介绍,为确保补贴发放公开、公平、公正,大连市海洋发展局主动制定了大连市海洋捕捞船队裁减转建补贴政策实施细则,从木材到钢材,明确申报、审核、公示、发放资金全流程规范,并决定补贴发放。建立“一船一档、层层追溯、全程可追溯”的管理机制。
蒂船舶减量转产补贴是推动渔业结构性改革的重要举措,与“以材代钢”政策挂钩,形成“复合打击”。补贴重点支持老旧木制渔船有序退役,鼓励渔民升级换用更安全、节能环保的钢制或新材料渔船,或转业。
刘文奇表示,目前各地、区正在加紧准备补贴对象的确认和发布信息,确保资金准确、直接到达受益单位。首批资金的发放,将有效化解渔民求续的资金压力,进一步激发渔民参与优质渔业发展的积极性。 (已完)【编辑:王钦】
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